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Setor de canola do Canadá pode sofrer ‘impacto bilionário’ em investigação da China: relatório

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Enquanto os produtores de canola do Canadá se preparam para o possível impacto da nova investigação antidumping da China sobre as importações de canola canadense, um novo relatório de uma agência internacional de classificação de crédito sugere que a medida pode levar a um “impacto de bilhões de dólares” para o país e sua cadeia de suprimentos.

Morningstar DBRS disse em um relatório divulgado quinta-feira que a investigação sobre as importações de sementes de canola pela China poderia resultar na imposição de taxas sobre a cultura, o que teria um “impacto significativo nos fluxos globais de comércio de canola” e nos manipuladores de grãos do Canadá.

O anúncio da investigação na terça-feira veio depois que Ottawa decidiu impor tarifas sobre veículos elétricos (VEs) chineses, seguindo a liderança dos EUA e da União Europeia. Essa tarifa de 100 por cento foi colocada sobre importações de VEs chineses, junto com uma tarifa de 25 por cento sobre aço e alumínio importados da China.

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O governo federal diz que as tarifas visam proteger empregos canadenses, mas o setor agrícola disse que pode pagar o preço. O fazendeiro John McKee disse à International Information no início desta semana que o preço de mercado da canola no sul de Alberta caiu quase um dólar após o anúncio.

Ian Boxall, presidente dos Produtores Agrícolas de Saskatchewan, disse ao International Information que os agricultores serão os mais afetados.

“É o que os agricultores cultivam e que dá mais lucro, é procurado no mundo todo, a demanda por ele é alta”, disse ele.

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“Mesmo que o preço da canola tenha caído, os consumidores no supermercado não verão uma redução na margarina… é apenas o fazendeiro que sentirá o impacto… Então, a China, novamente pela terceira ou quarta vez, atacou a canola porque eles sabem que ela atinge perto de casa.”


Clique para reproduzir o vídeo: 'China ataca o Canadá com investigação antidumping sobre canola após tarifas de veículos elétricos'


China ataca o Canadá com investigação antidumping sobre canola após tarifas de veículos elétricos


Em 2023, o relatório observa que o Canadá exportou cerca de US$ 5 bilhões em produtos de canola para a China, citando dados da alfândega chinesa mostrando que mais de 90% das importações de produtos de canola do país no ano passado foram do Canadá.

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A agência de classificação de crédito disse em seu relatório que ainda não se sabe se tarifas seriam cobradas ou por quanto tempo elas poderiam durar, mas o impacto na economia pode ser semelhante ao de uma ação comercial tomada pela China em 2019, que viu embarques de sementes de canola bloqueados de duas grandes empresas canadenses.

A disputa ocorreu após a detenção canadense da executiva da Huawei, Meng Wanzhou, a pedido dos EUA, e a subsequente detenção de Michael Kovrig e Michael Spavor.


O Conselho Canadense de Canola estima que a disputa custou ao setor entre US$ 1,54 bilhão e US$ 2,35 bilhões entre março de 2019 e agosto de 2020, em vendas perdidas e preços mais baixos.

O Canadá lançou um desafio à Organização Mundial do Comércio em 2020, mas a revisão foi suspensa dois anos depois, três meses após a China restabelecer as remessas.

A investigação atual da China sobre as importações de canola do Canadá tem ecos de sua recente investigação sobre conhaque da União Europeia, que foi iniciada após as tarifas impostas pela UE aos veículos elétricos chineses.

Nesse caso, a China anunciou na semana passada que não imporia tarifas provisórias sobre o produto, mas a Morningstar observa que investigações semelhantes sobre laticínios e produtos suínos ainda não chegaram a uma conclusão. Ela acrescenta que o cenário geopolítico atual, incluindo a próxima eleição presidencial dos EUA, significa que “uma ampla gama de resultados é possível em relação à investigação atual sobre sementes de canola canadenses”.

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No entanto, apesar das preocupações, o relatório apresenta possíveis soluções, observando que, durante o deadlock de 2019, as quantidades de canola que teriam ido para a China foram, na verdade, importadas por outras partes do mundo — a Europa foi uma grande importadora, recebendo 1,3 milhão e 2,5 milhões de toneladas em 2019 e 2020, respectivamente, em comparação com os 0,4 milhão de toneladas observados nos cinco anos anteriores.

À medida que a investigação começa na China, autoridades da indústria disseram que a apoiariam, conforme apropriado, mas não especulariam sobre o resultado.

O Ministro da Agricultura, Lawrence MacAulay, escreveu nas redes sociais na terça-feira que a ação da China period “profundamente preocupante” e que ele estava trabalhando com colegas do governo e da indústria para “monitorar os acontecimentos de perto”.

— com arquivos da Reuters

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