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Boeing at It Once more: Avião da United Airways perde roda durante a decolagem

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Em uma longa série de infortúnios da Boeing, uma das aeronaves 757-200 da empresa perdeu uma roda durante a decolagem em Los Angeles. De acordo com o Flightradar 24, o avião do voo 1001, operado pela United Airways, transportava 174 passageiros e sete tripulantes.

A Boeing esteve no centro de vários problemas de funcionamento de alto perfil neste ano, incluindo rodas perdidas, falhas de motor e plugues de porta estourados. A Boeing disse que “tomou medidas importantes para promover uma cultura de segurança”, e os incidentes que ocorreram podem não ser responsabilidade da Boeing, mas sim das companhias aéreas que operam e mantêm a aeronave.

O acidente aconteceu poucos dias depois que o Departamento de Justiça anunciou que a Boeing se declararia culpada de uma acusação de conspiração por fraude felony por dois acidentes fatais de seus aviões 737 Max que mataram 346 passageiros e tripulantes e pagaria uma multa de US$ 243,6 milhões. O acordo judicial foi em resposta aos dois acidentes. Um na Indonésia, onde os pilotos da Lion Air não sabiam sobre o software program de controle de voo que poderia empurrar o nariz do avião para baixo sem sua intervenção. O segundo foi na Etiópia, onde a Ethiopian Airways sabia sobre o software program, mas não conseguiu controlar o avião quando o software program foi ativado devido a informações sobre um sensor defeituoso.

O DOJ acusou a Boeing em 2021 de enganar os reguladores da FAA sobre o software program, que não existia nos 737s mais antigos, e sobre a falta de treinamento adequado para os pilotos voarem os novos aviões com segurança. Na época, o departamento concordou em não processar a Boeing se ela pagasse um acordo massivo de US$ 2,5 bilhões além da multa de US$ 243,6 milhões e cumprisse as leis antifraude pelos próximos três anos.

Um monitor independente supervisionará os esforços de segurança e os procedimentos de qualidade da Boeing nos próximos três anos. A alegação visa cobrir apenas irregularidades da empresa antes dos acidentes e não inclui imunidade para outros incidentes catastróficos pelos quais a Boeing foi responsável, incluindo um painel que derrubou um avião durante um voo da Alaska Airways em janeiro, de acordo com o DOJ.

Após uma proibição de 20 meses nos voos do avião 737, as coisas correram bem até o incidente da Alaska Airways.

Não houve relatos de feridos no solo ou no voo no último incidente, e a roda do avião foi descoberta mais tarde, de acordo com um comunicado da United, que também acrescentou que estava investigando o que aconteceu.

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