Christopher Bell persegue o legado de Kyle Busch enquanto cria a história da NASCAR sob pressão climática

Hábitos são difíceis de quebrar, não é? E que melhor exemplo do que o que Christopher Bell deu em New Hampshire? Ele agarrou a lagosta de 24 quilos na pista da vitória e ficou todo sorrisos porque tinha acabado de vencer a corrida na pista novamente pela sétima vez! Esta vitória torna-se a sua terceira vitória na temporada, um feito que apenas três outros conseguiram nesta temporada. No entanto, as coisas não pareciam tão boas para Bell desde o início da corrida. Na verdade, antes parecia que Tyler Reddick pegaria a bandeira quadriculada.

Mas antes da corrida, todos obviamente estavam de olho em Bell. Afinal, esta é a sua pista de conforto e os fãs esperavam uma corrida acirrada até o fim. E bem, eles não ficaram desapontados? Bell simplesmente varreu a corrida e encerrou o fim de semana em a moda mais Kyle Busch.

Christopher Bell faz “respeito” para Kyle Busch conhecido depois de varrer o fim de semana em New Hampshire

Christopher Bell venceu o jogo Xfinity de sábado, conquistando a quarta vitória consecutiva. Sua confiança, ao entrar na corrida pela copa, period plenamente justificada. Mas as chuvas fizeram tudo parecer monótono e sombrio. Na verdade, Bell poderia não ter vencido se a NASCAR não tivesse decidido retomar a corrida com pneus para chuva. Muito provavelmente, Reddick teria levado a vitória para casa. Em vez disso, a decisão do oficial deu a Bell an opportunity de consertar a situação. E então não houve parada. O piloto de 29 anos venceu o SHR Chase Briscoe até a linha de chegada por 1,104 segundos na prorrogação.

A corrida durou seis horas, incluindo um atraso de mais de duas horas, e finalmente terminou com o campo com pneus úmidos. Esta é a única segunda vez na história que uma corrida que vale pontos usa os pneus recém-desenvolvidos. E Bell aproveitou ao máximo a oportunidade. Ele liderou 149 voltas, lembrando uma varredura de fim de semana semelhante àquelas pelas quais Kyle Busch é conhecido. Busch realizou um impressionante Varredura de 12 fins de semana em todas as séries nacionais da NASCAR. Essas 12 varreduras são as maiores da história da NASCAR!

Ao reconhecer as suas próprias realizações, Christopher Bell prestou homenagem ao legado deixado por aqueles que o precederam. Ele compartilhou com SiriusXM, “É incrível, e não posso deixar de lembrar de todos os caras que fizeram isso antes de mim, varrendo os finais de semana, principalmente Kyle Busch. Ele faria isso o tempo todo! Eu respeito muito ele por fazer isso, e é muito bom conseguir o meu primeiro.” Embora Kyle Busch tenha sido um pioneiro anteriormente, ele pareceu lutar desde o início nesta pista. E sua saga de acidentes não pareceu deixá-lo novamente.

O infortúnio de Kyle Busch atinge um novo nível com acidente no dia da corrida

Kyle Busch está lutando nesta temporada e parece que a cada corrida sua paciência está se esgotando. Ele é a mesma pessoa que venceu uma corrida por 19 temporadas consecutivas e, agora, sem vitórias e caindo constantemente, é difícil acreditar que ele seja a mesma pessoa que todos conhecem e lembram. Mas depois de sua saída da JGR, tudo parece ter mudado. Os problemas com a equipe de field não são segredo, e os problemas com o carro e o equipamento estão abertos. Em maio, Busch teve um incidente com Ricky Stenhouse Jr, que tirou Stenhouse Jr da corrida. Depois disso, em uma façanha violenta, ele deu socos em Busch.

Em seguida, na pista de acesso, Kyle Larson se soltou e girou em Busch, mandando-o para casa. Em seguida, o autódromo de Sonoma, onde foi rodado novamente por Ross Chastain na última volta. E dado que ele estava entre os 5 primeiros naquele dia e perdeu essa liderança foi uma queimadura. Depois, em Iowa, sofreu um problema mecânico e terminou em 35º. Ele até bateu em um teste de pneus da Goodyear e se tornou o assunto da cidade. E agora, mais uma vez em New Hampshire, o seu dia não poderia ter sido pior.

O primeiro incidente aconteceu na volta 155, quando Busch bateu em uma parede após contato com Noah Gragson. Mas, novamente, na volta 217, ele girou na reta remaining, à frente da NASCAR, que atrapalhou a corrida devido à chuva. Mas isso não period tudo.

Mais uma vez, após o reinício da corrida, ele bateu na parede! Ele terminou em 35º pela segunda semana consecutiva, e isso é preocupante. É definitivamente um dia que ele gostaria de esquecer! Os fãs estão inundando as redes sociais com perguntas e especulações sobre a queda de Busch. Um fã disse: “Outra semana, outra Kyle Busch colidir. O azar continua” enquanto outro apenas disse, “Ele está farto do equipamento abaixo da média da RCR.”

Mas todo mundo tem uma pergunta: por que Kyle Busch continua travando?

Kevin Harvick teve uma ótima resposta para isso, e esse pode ser o motivo. Ele disse, “Ele quer vencer. Ele é tão competitivo que vemos todos esses erros, desvios e coisas diferentes acontecendo porque ele está se esforçando ainda mais. Ele está tirando tudo o que pode daquele carro. Está na prática; está na qualificação; está nas corridas, e é assim que ele é construído. Isso o afetou um pouco pelo fato de ele ter tido tantos problemas, mas este não foi criado por ele.”

Claramente, Harvick está mencionando que RCR é o culpado aqui pelas armadilhas de Busch. Embora circulassem rumores sobre um possível retorno à Joe Gibbs Racing, não houve nenhuma confirmação sólida. Com Briscoe agora inscrito com eles, essa possibilidade parece fora de questão.